La Ford Fiesta R2 en glisse sur une route de gravier

De 2024 à aujourd'hui

Voitures

Deux voitures, toutes deux en deux roues motrices, qui ont marqué mes premières saisons en rallye.

Vue d'ensemble

Voitures pilotées en compétition

La Ford Focus en plein saut sur une route de gravier mouillée

Ford · 2024 – 2025

Focus SVT

Deux roues motrices, classe production · 170 ch. La voiture des débuts et du titre québécois 2024.

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La Ford Fiesta numéro 12 en plein saut sur une route de gravier en forêt

Ford · 2025 – 2026

Fiesta R2

Deux roues motrices, classe ouverte · 160 ch. La voiture du passage au national et du podium canadien 2025.

Voir la fiche technique

La Ford Focus en plein saut sur une route de gravier mouillée, phares allumés

Ford Focus SVT

La voiture de mes débuts. C'est à son volant que nous avons pris notre premier départ au début de 2024 et appris le métier, rallye après rallye, jusqu'au titre québécois de notre classe dès la première saison.

Années

Du début de 2024 au milieu de 2025

Classe

Deux roues motrices, production

Niveau

Régional en 2024, national en 2025

Faits marquants

Champions québécois 2024 en deux roues motrices production. 2e de la classe au Rallye Défi et au Rallye Perce-Neige en 2024, 3e au Rallye Perce-Neige en 2025.

Fin de parcours

Vendue au milieu de 2025, après le Rallye Baie-des-Chaleurs, pour faire place à la Fiesta R2.

Fiche technique

Moteur

SVT 2,0 L, 4 cylindres en ligne

Puissance

170 ch

Couple

145 lb-pi (d'origine)

Boîte

Manuelle Zetec à 5 rapports

Différentiel

À glissement limité, avec rapport de pont plus court

Transmission

2 roues motrices (traction avant)

Suspension

Reiger

Ford Fiesta R2

Au milieu de la saison 2025, après le Rallye Baie-des-Chaleurs, nous avons vendu la Focus pour franchir une nouvelle étape : une Ford Fiesta R2, en classe ouverte. Elle nous a menés à notre première victoire de classe au national et sur le podium du Championnat canadien.

Années

Du milieu de 2025 à juin 2026

Classe

Deux roues motrices, classe ouverte

Niveau

National, Championnat canadien des rallyes

Faits marquants

1re en deux roues motrices au Rallye Tall Pines 2025, 2e au Rallye Défi 2025, et 3e de la classe au Championnat canadien 2025.

Fin de parcours

Détruite par un incendie au Rallye Baie-des-Chaleurs, le 27 juin 2026. Nous sommes sortis à temps.

Fiche technique

Moteur

Ti-VCT 1,6 L, 4 cylindres en ligne (kit R2 M-Sport)

Puissance

160 ch

Couple

134 lb-pi (donnée du kit R2)

Boîte

Séquentielle

Différentiel

À glissement limité

Transmission

2 roues motrices (traction avant)

Suspension

Reiger

La prochaine

Après l'incendie, nous préparons une nouvelle voiture pour revenir en compétition. Grâce à l'appui du milieu du rallye et de nos partenaires, la suite s'écrit déjà.

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